Smart Zones i Tivoli: Nye indsigter i datadrevet varelevering

Med Smart Zones kan byer bedre forvalte den knappe plads ved kantstenen og samtidig understøtte effektive og forudsigelige byleverancer i områder med høj efterspørgsel.

Som en del af det EU-finansierede DISCO-projekt har Københavns Kommune undersøgt dette spørgsmål gennem implementeringen af Smart Zones ved Tivoli. Projektet er etableret som et Living Lab og tester, hvordan digitale værktøjer, realtidsdata og nye styringsformer kan forbedre fordelingen og anvendelsen af læsse- og lossepladser i et komplekst og tæt bymiljø.

Tivoli er en af Københavns mest ikoniske destinationer i bymidten og genererer et vedvarende højt antal leverancer. Samtidig har et længerevarende anlægsarbejde nær Tivolis logistiske indgang markant ændret leveringsruterne og reduceret den tilgængelige plads ved kantstenen. Denne kombination gjorde området til en både relevant og udfordrende kontekst for at afprøve en datadrevet tilgang til styring af bylogistik.

Et Living Lab for innovation inden for bylogistik

Smart Zones ved Tivoli er en del af det bredere DISCO-projekt (Data-driven, Integrated, Syncromodal, Collaborative and Optimized urban freight), som løber fra maj 2023 til oktober 2026. DISCO samler byer, forskningsinstitutioner og industripartnere på tværs af Europa for at teste og evaluere digitale løsninger til bylogistik i virkelige omgivelser.

I København blev der etableret to Smart Zones tæt på Tivoli, målrettet chauffører, der leverer til området. Zonerne er designet til at teste, om digitale booking- og overvågningsværktøjer kan øge forudsigeligheden for chaufførerne, reducere søgetrafik og sikre, at kantstenspladsen anvendes af de tiltænkte brugere. Dette bidrager samtidig til reducerede CO₂-udledninger og øget sikkerhed for cyklister og fodgængere.

Kombination af sensorer, skiltning og digital booking

Hver Smart Zone er udstyret med tre centrale komponenter:

  • Sensorer, der er installeret i kantstenen og overvåger belægning i realtid. De leverer objektive data om brugsmønstre, opholdstider og spidsbelastningsperioder for leverancer.
  • Fysisk skiltning på gadeplan, som tydeligt kommunikerer zonernes formål, brugsregler og guider chauffører til bookingplatformen via QR-koder.
  • En digital bookingapplikation, der gør det muligt for chauffører at reservere et tidsrum på forhånd eller tjekke ind på stedet, hvilket øger forudsigeligheden og understøtter en mere effektiv anvendelse af kantstenspladsen.

Tilsammen genererer disse komponenter et rigt datagrundlag, der kombinerer planlagt brug (bookinger) med faktisk brug (sensordata). Dette danner grundlag for både operationel monitorering og evaluering i Living Lab’et.

Centrale resultater fra proof-of-value-fasen

Pilotprojektet startede i september 2024 som et proof-of-concept og overgik senere til en proof-of-value-fase. I løbet af projektperioden blev der registreret 160 bookinger på tværs af de to Smart Zones.

Data viser en tydelig forskel i anvendelsen mellem de to lokationer. Smart Zonen tættest på Tivolis hovedindgang blev brugt mere end dobbelt så ofte som den anden, hvilket understreger, hvor stor betydning nærhed til centrale destinationer har for chaufførernes oplevede værdi af kantstenspladsen.

Bookinger forekom hyppigst omkring frokosttid og mod slutningen af ugen, og de fleste leverancer blev gennemført inden for 15 minutter, selvom der også forekom længere bookinger. Disse indsigter giver en mere nuanceret forståelse af leveringsadfærd i et tæt og efterspurgt byområde.

Driftsmæssige udfordringer og tilpasning

En midtvejsevaluering i maj 2025 identificerede tilbagevendende udfordringer med uautoriseret brug fra turistbusser. Dette reducerede pålideligheden for leveringschauffører og påvirkede tilliden til systemet. Efter flere runder med manuel håndhævelse faldt antallet af overtrædelser, hvilket forbedrede forudsigeligheden og tilgængeligheden af Smart Zones.

Sæsonudsving havde også betydning for brugen. I sommerperioden faldt bookingaktiviteten til næsten nul. Efter Tivolis genåbning i forbindelse med Halloween-sæsonen var genoptagelsen af bookinger langsom, men steg gradvist efter målrettet kommunikation til butiksejere og chauffører. Efter en informationskampagne i oktober 2025 fik platformen desuden flere brugere.

Fremadrettet perspektiv

Living Lab’et Smart Zones ved Tivoli demonstrerer, hvordan nye digitale værktøjer og realtidsdata kan understøtte en mere gennemsigtig og effektiv forvaltning af kantstensplads i komplekse bymiljøer.

Ved at kombinere sensordata, bookinginformation og kommunikation på gadeniveau leverer projektet handlingsrettede indsigter til Københavns Kommune og bidrager til DISCO-projektets overordnede mål om at muliggøre datadrevet og samarbejdsbaseret bylogistik.

Erfaringerne fra Living Lab’et vil indgå i fremtidige beslutninger om kantstensforvaltning, håndhævelsesstrategier og en eventuel skalering af Smart Zones til andre lokationer i København og videre ud i andre byer.